尼日(ri)利亞(ya)拉各斯伊liang)迫舳毆 廢xiang)目
  時間︰2020-02-11  點擊量(liang)︰   
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該項(xiang)目是既(ji)有(you)快速路升級(ji)改造工程,線(xian)路總(zong)長(chang)13.3Km,分為三個標段,設計時速80Km/h,最大縱向坡度為4%,橫坡2.5%。原公路為雙向4車道,改造成雙向6車道,路面設計為中間BRT車道路面寬7m,左右兩側(ce)為單向雙車道路面寬7.3m;道路兩側(ce)設外(wai)水溝、2m寬人行(xing)道及1m寬路肩,左中右幅行(xing)車道間設置隔(ge)離帶,並進行(xing)綠化;雙車道橋面寬9m,單車道橋面寬7m。

該項(xiang)目是世界銀行(xing)及法國發展署融資共(gong)管(guan)項(xiang)目,由歐洲咨詢管(guan)理,執(zhi)行(xing)FIDIC條款,管(guan)理嚴格,工期(qi)目標及合同管(guan)理壓力大。項(xiang)目特點︰位(wei)于沿(yan)海地區,兩側(ce)均為沼澤地帶,地質松軟(ruan),承載力低,為保證路基(ji)穩定性,必須對軟(ruan)基(ji)進行(xing)適當(dang)處理;橋梁較多,且(qie)有(you)部分樁基(ji)是深水施工;各種材料如(ru)填沙、級(ji)配碎石、瀝青混(hun)凝(ning)土(tu)等用量(liang)較大,且(qie)施工時間集中,沿(yan)線(xian)交通量(liang)十(shi)分擁堵。項(xiang)目于2012年11月開(kai)工,2015年5月竣工。

伊liang)迫舳毆 肥且(qie)量(liang)迫舳懦牽50萬人口)進入(ru)拉各斯主城區的唯一(yi)通道,道路交通非常繁忙,項(xiang)目建成後有(you)效緩解了當(dang)地交通,給當(dang)地經濟帶來了一(yi)定提升。在(zai)工程竣工後,受到業(ye)主、咨詢和當(dang)地人民的一(yi)致好評(ping),具有(you)顯著的社會和經濟效益。

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